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全球汽車(chē)巨頭豪賭中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng):世上最酷市場(chǎng)

       原標(biāo)題:美媒稱(chēng)全球汽車(chē)巨頭豪賭中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng):這是世上最酷市場(chǎng)

  參考消息網(wǎng)9月17日?qǐng)?bào)道 美媒稱(chēng),全球車(chē)廠(chǎng)看到了電動(dòng)汽車(chē)的前景,并把焦點(diǎn)投向中國(guó)。隨著該國(guó)在汽車(chē)充電樁和研究上投入巨資,并力促車(chē)廠(chǎng)發(fā)展電池動(dòng)力車(chē)輛,汽車(chē)業(yè)幾大巨頭紛紛將其主要的科研和設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)向中國(guó)。

  美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站9月11日?qǐng)?bào)道稱(chēng),上周末,中國(guó)再度強(qiáng)調(diào)了這一理想,宣布最終會(huì)禁止汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售,但未透露具體時(shí)間。

  報(bào)道稱(chēng),從高鐵到風(fēng)力渦輪機(jī),中國(guó)一直在催促美國(guó)、歐洲和日本企業(yè)分享它們的技術(shù)知識(shí),以換取進(jìn)入這個(gè)潛力巨大的新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。中國(guó)也希望大車(chē)廠(chǎng)分享電動(dòng)汽車(chē)知識(shí)。

  西方企業(yè)表示他們清楚技術(shù)轉(zhuǎn)讓的風(fēng)險(xiǎn)——但這其中同時(shí)也有機(jī)遇,讓它們可以更快地實(shí)現(xiàn)自己的電動(dòng)汽車(chē)?yán)硐?。“我們和他們正處在一個(gè)共同學(xué)習(xí)的進(jìn)程之中,”大眾中國(guó)首席執(zhí)行官海茨曼說(shuō)?!斑@個(gè)進(jìn)程的速度,比我們以前做這類(lèi)工作時(shí)要快很多。按我們通常的做法,明年就推向市場(chǎng)是不可能的?!?/p>

  上周末中國(guó)官員在一場(chǎng)重要年度汽車(chē)技術(shù)研討會(huì)上說(shuō),他們會(huì)推出一些政策,以幫助新能源汽車(chē)領(lǐng)域獲得更多外國(guó)投資,這讓外國(guó)車(chē)廠(chǎng)高管看到了些許希望。

  “我們對(duì)需要分享的IP數(shù)量并無(wú)顧慮,”通用汽車(chē)中國(guó)總裁馬特·錢(qián)說(shuō),他所說(shuō)的IP是指知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  報(bào)道稱(chēng),通用汽車(chē)公司與其合作伙伴上汽集團(tuán)合作推出了雪佛蘭Volt等先進(jìn)的混合動(dòng)力汽車(chē),去年春天,通用將這款車(chē)以別克Velite為名帶到中國(guó)。Volt這樣的混合動(dòng)力車(chē)既可以使用電池,也可以使用汽油作為動(dòng)力。

  “總的來(lái)說(shuō)我們有一個(gè)哲學(xué)就是在哪里銷(xiāo)售,就在哪里生產(chǎn),”馬特·錢(qián)說(shuō)。

  來(lái)自中國(guó)中部、現(xiàn)居上海的外來(lái)務(wù)工者王盼盼(音)表示,由于電費(fèi)比汽油便宜,所以他在上海租了一輛本地生產(chǎn)的江淮iEV5電動(dòng)車(chē)。唯一的麻煩是,無(wú)論把車(chē)停在哪里,都要從他在上海的公寓里拉出一條長(zhǎng)長(zhǎng)的電纜。

  現(xiàn)在他還想換掉家鄉(xiāng)那輛汽油動(dòng)力的日產(chǎn)賽德里克?!叭绻绣X(qián),我就把它換成電動(dòng)車(chē),”他說(shuō)?!凹仁″X(qián)又環(huán)保?!?/p>

  報(bào)道稱(chēng),從廣泛的角度來(lái)說(shuō),全球汽車(chē)制造商認(rèn)為,他們必須在這個(gè)已成為世界最大汽車(chē)市場(chǎng)的國(guó)家中成長(zhǎng),這個(gè)市場(chǎng)幾乎相當(dāng)于美國(guó)與歐洲市場(chǎng)的總和。

  汽車(chē)業(yè)高管們表示,他們別無(wú)選擇,只能在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的豪賭中加倍投注。去年春天的上海車(chē)展上共展出了190多款不同型號(hào)的電動(dòng)車(chē),雖然其中很多都是概念車(chē),需要進(jìn)一步改進(jìn)才能進(jìn)入批量生產(chǎn)。

  “我們將進(jìn)一步增加投入——說(shuō)實(shí)話(huà)我們不太在意技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)贝髂防沾笾腥A區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官胡貝圖斯·特羅什卡表示?!斑@是當(dāng)前世界上最酷、最有吸引力的汽車(chē)市場(chǎng)?!?/p>

資料圖片:1月26日,江蘇南京一名車(chē)主在城區(qū)內(nèi)一處城市充電站為電動(dòng)汽車(chē)充電。新華社記者李響攝


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